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Mar 23, 2024

Video eines Tauchexperten, der den „knackenden“ Rumpf der Titan beschreibt, geht viral

Ein Video eines Tauchexperten, der beschreibt, wie er während einer Fahrt mit OceanGates Titan „laute Geräusche“ hörte, was ihn dazu veranlasste, 2019 eine E-Mail zu schreiben, in der er seine Besorgnis an den CEO des Unternehmens, Stockton Rush, zum Ausdruck brachte

Ein Video eines Tauchexperten, der beschreibt, wie er während einer Fahrt mit OceanGates Titan „laute Geräusche“ hörte, was ihn dazu veranlasste, 2019 eine E-Mail zu schreiben, in der er dem CEO des Unternehmens, Stockton Rush, seine Besorgnis zum Ausdruck brachte, wurde in den sozialen Medien weit verbreitet.

Karl Stanley, der „Tieftauch-U-Boot“-Ausflüge in der Karibik organisiert, äußerte diese Bemerkung bei einem Auftritt in der CNN-Show von Anderson Cooper am Freitag, wo er behauptete, der „eigentliche Misserfolg“ auf der Titan sei auf „Sprünge im Laufe der Zeit“ zurückzuführen.

Nach Angaben der US-Küstenwache war Rush einer von fünf Menschen, die getötet wurden, als die Titan eine „katastrophale Implosion“ erlitt, nachdem sie sich am 18. Mai auf den Weg zum Wrack der Titanic gemacht hatte. Im Jahr 2017 sagte Rush gegenüber CBS News, das Tauchboot sei „so gut wie unverwundbar“. Aber in einem Interview mit einem mexikanischen Reise-Vlogger im Jahr 2021 gab er zu, dass er „einige Regeln gebrochen“ habe, um das Handwerk herzustellen.

Stanley beschrieb Cooper seine Reise mit der Titan im April 2019 wie folgt: „Stockton warnte uns im Voraus, um uns vorzubereiten. Er sagte uns, dass das U-Boot bei seinem Aufenthalt dort unten viele laute Geräusche gemacht habe und dass dies zu erwarten sei und dass es so sei.“ nicht annähernd katastrophal.

„Er hatte zu diesem Zeitpunkt auch Modelle getestet und wusste genau, wo die Modelle versagten. Deshalb hatte ich zu diesem Zeitpunkt nicht das Gefühl, dass unser Leben wirklich in großer Gefahr war.“

„Ich habe das Gefühl, dass der eigentliche Fehler mit der Rissbildung im Laufe der Zeit zusammenhängt, und auch damit, dass die Verbindung … und Wasser eindringt, und was auch passierte, war die Elektrolyse, denn obwohl Kohlefaser kein Metall ist, verhält sie sich in mancher Hinsicht so „Es ist ein Metall und leitfähig, daher hätte das Salzwasser zwischen dort und dem Titanflansch im Laufe der Zeit Dinge korrodiert“, sagte Stanley.

Elektrolyse ist der Prozess, bei dem Wasser in seine Bestandteile Sauerstoff und Wasserstoff gespalten wird, was bei manchen Materialien mit der Zeit zur Korrosion führen kann.

Der Unterwasserexperte Karl Stanley erzählt @andersoncooper von CNN, dass er in einer E-Mail aus dem Jahr 2019 an den CEO von OceanGate und Titan-U-Boot-Pilot Stockton Rush Fragen zu einem möglichen „Defekt“ in einem Bereich des Titan-U-Boots aufgeworfen hat. Ansehen: pic.twitter.com/us1HlZnW61

Cooper las dann eine E-Mail vor, die Stanley Rush nach seiner Reise geschrieben hatte und in der er seine Bedenken darlegte.

Darin hieß es: „Was wir gehört haben, klang meiner Meinung nach wie ein Fehler/Defekt in einem Bereich, auf den der enorme Druck einwirkte und der zerdrückt/beschädigt wurde.“

„Anhand der Intensität der Geräusche, der Tatsache, dass sie in der Tiefe nie völlig aufhörten, und der Tatsache, dass es in einer Tiefe von etwa 90 Metern Geräusche gab, die auf eine Entspannung der gespeicherten Energie hindeuteten, würde darauf hindeuten, dass es einen Bereich des Rumpfes gibt, der zusammenbricht.“ /wird schwammig.

Stanley sagte, er habe seine Bedenken schriftlich dargelegt, weil er keinen „hitzigen Austausch“ mit Rush wollte und behauptete, der verstorbene Entdecker sei „nicht die Art von Charakter, die Kritik sehr gut vertragen würde“.

Er sagte jedoch, Rush habe zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen ergriffen, darunter die Absage der Tauchgänge für den Rest des Jahres und die Reparatur eines Kohlefaserschlauchs, „was, wie ich glaube, weit über 1 Million US-Dollar gekostet hat“.

Ein Video des Interviews wurde auf dem offiziellen Twitter-Account von CNN veröffentlicht und dort mehr als 225.000 Mal aufgerufen.

Newsweek hat OceanGate per E-Mail kontaktiert und um einen Kommentar zu Stanleys Bemerkungen gebeten.

An Bord der Titan kamen neben Rush auch der französische Pilot Paul-Henry Nargeolet ums Leben; britischer Entdecker Hamish Harding; britisch-pakistanischer Geschäftsmann Shahzada Dawood; und sein 19-jähriger Sohn Suleman Dawood.